צמיגים הם הקשר היחיד של הרכב עם הדרך : משפיע על היגוי, אחיזה, מרחק בלימה, צריכת דלק ועוד פרמטרים. ויש פערים גדולים בין יצרנים.
במכלול התכונות צריך לבחור מה נותן תמורה כוללת יותר כדאית והתאמה למאפייני הנסיעה ומשך חיי צמיג רצויים.
כמו בהרבה פריטים, תמיד יש דילמה אם לקחת משהו זול לשנתיים עד שלוש או יקר יותר ל4-6 שנים.

לא קונים צמיגים זולים. גם כי האיכויות נמוכות, הבטיחות פחותה, גם כי משך החיים קצר (עד שחיקה ובעיות), לפעמים הוא חצי מצמיג טוב יותר.

אין שום חובה ושום קשר לצמיג המקורי. היצרן קונה מה שמתאים לו מבחינת רכש, באיכות בינונית טובה. לדגמים 'רגילים'. במכוניות יעודיות (לעבודה או ביצועים) זהו סיפור אחר.

לעומק:
צמיג חורף או קיץ, אחיזה, מרחק בלימה (הפרש 10 מטרים ויותר בין יצרנים) , שמירת כיוון, התאמה למהירות מירבית שנוסעים בה, צריכת דלק (יכולה להגיע ל10% הבדל. לדוגמה אין טעם לקחת צמיג יקר יותר ל200+ קמש אם לכל היותר תסע עד 150, (בחול, כמובן...). יש המון מאפיינים ושוני בכל אחד בין היצרנים.
מה עושים? לוקחים חצי שעה לבדוק אתרים מקצועיים בחול, שאינן מוטי תעדוף מי שמשלם על פרסום כביכול, ולפי המידות אצלך, ובוחרים יצרן וסוג צמיג רצויים שנראים לך.
רצוי להשוות כמה אתרים כי הרי לכל יהודי יש 3 דעות ואצל הגויים 5...
ואז בוחנים הצעות בארץ. בהחלט יש מיקוח בתחום, ותופתע מפערים של מאות שח על צמיג אחד.
חשוב לבדוק (בטלפון) את זמן היצור של התמיג, מוטבע עליו שבוע/שנה, ולא לקחת משהו מעל חצי שנה, רצויה טריות של עד 3 חודשים.

אישית אני מתעדף את הצמיגיה של מנשה ועמוס בתחנת הדלק בין כפר חבד לבית דגן. (לזקנים בחבורה אולי זכור האבא מפתח תקוה...). אבל כמו כל נושא צרכני בר מיקוח - בכל כמה שנים לבדוק מחדש.