תודה להפנייה לכתבה מעניינת ומשעשעת. לפעמים מסקרן להשוות את שני הקצוות.
אפילו אם רק חלקיק אחוז מהקוראים מתעניין בריינג' רובר לרכישה, וגם מחפש נקודות לשקלול בעיתון, וכתבה על קורולה תקבל הרבה יותר צפיות ומתעניינים.בישראל לא קורה הרבה שעודים השוואות כאלו, אולי כי כתבי רכב צריכים להתחנף קצת ליבואנים כדי לקבל רכבים לבדיקה, ושימו לב שפה היו רכבים פרטיים. לא בכדי.
בעולם הגדול לפעמים נותנים לכתבי רכב להתחרע, כלומר לצאת מהשגרה לבדיקה-השוואה של מכוניות עם שוני קיצוני ביניהן, במפרט שכמובן מתבטא במחיר.
אוווח, איזה כתבות משעשות יוצאות מכך, וואם יש גם סרטון- בכלל עונג.
אבל מה-הם-מבינים-בתנאי-הארץ.
איכשהו הצליח ליצרן. הדאסטר "יצא" רכב ממש טוב וכדאי למי שרלבנטי עבורו. במיוחד גרסת הדיזל. שנים הדאסטר מקבלת תשבוחות ודרוג גבוה במבחני השוואה מול מקבילים שיקרים פי כמה.
לצרכים יעודיים של נסיעות בשטח, להנאה, לעבירות גבוהה מאוד ואם הפוזה לא מהווה שיקול - הוא עדיף. תקראו טוב בכתבה על הנסיעה ועל ההנאה. ותראו אפילו מה בעל הרובר מעדיף, אם שואלים אותו בכנות. תראו-תקראו סקירות בחו"ל. מה שתמיד יחזיר ללבטים אם עדיף דיסקו קשיש ועתיר נסועה מדאסטר חדש. אכן דילמה למי שרלבנטי עבורו.
כן, בעיה מסויימת בדאסטר היא העדר מערכות בטיחות, אולי ישלימו פעם, אולי לא.
רק לזכור שעד לפני 10 שנים, בערך, הרוב בקושי ידעו מהן, ועוד פחות שמו לב אליהן בשיקול רכישה. שלא להזכיר את המאה הקודמת, לא כל כך רחוק בשנים, והסטיגמה השגויה אצל עמישראל, שיותר משקל = יותר בטיחות.
נדמה לי שלפני כתבים בארץ כמה שנים לקחו בארץ משוריין וולוו משנות ה-90 מול מכונית מיני מימינו. תהמרו מי יותר בטוחה?