הילוך אחורי באופנועים, ובעיקר באופנועים עם סירה (sidecar), היה ועודנו קיים מסיבות פרקטיות. להלן מספר סיבות עיקריות:1. **יציבות ומשקל**: אופנוע עם סירה מצריך הילוך אחורי בגלל המשקל הנוסף והקושי לבצע סיבוב במקום או לדחוף את האופנוע לאחור בצורה ידנית.
2. **מניעת תאונות**: במצבים שבהם נהג צריך לבצע רוורס בתנאים צפופים או על מדרון, הילוך אחורי מאפשר לעשות זאת בצורה בטוחה יותר.
3. **שימוש צבאי או בתנאי שטח**: אופנועים עם סירה שימשו בעיקר בתקופות מלחמה ובתנאי שטח קשים, כך שהילוך אחורי היה חיוני במצבים בהם צריך לצאת ממכשולים או ממקומות צרים.
### האם זה עדיין קיים?
כן, הילוך אחורי עדיין קיים באופנועים מסוימים, במיוחד באופנועים כבדים או באופנועים עם סירה. לדוגמה:
- **אופנועי הארלי דייווידסון**: דגמים מסוימים של הארלי דייווידסון כוללים הילוך אחורי, במיוחד אלו המיועדים לשימוש עם סירה.
- **אופנועי BMW**: דגמים כבדים של BMW, כמו סדרת R18, כוללים אופציה להילוך אחורי.
- **אופנועי יוקרה ותיירות**: חלק מאופנועי התיירות הגדולים, כמו הונדה גולדווינג, כוללים הילוך אחורי.
הילוך אחורי באופנועים נחשב לאביזר פרקטי המקל על תפעול הרכב, במיוחד באופנועים גדולים וכבדים או באלו המצוידים בסירה.