מליאת הכנסת אישרה את חוק הפרות תעבורה מינהליות - לפיו עבירות תנועה מסוימות יישפטו בבית משפט מקוון, שיוקם תוך 15 חודשים. הרפורמה יוצרת תמונה של טיפול יעיל בעבירות התנועה ה"מינהליות", אך היא שוללת את רוב הזכויות של נהגים שיבקשו להישפט
עכשיו זה רשמי: מליאת הכנסת אישרה הבוקר (חמישי) את חוק הפרות תעבורה מינהליות. לפי משרד המשפטים, ייעוד של החוק הוא "לקדם את המלחמה בתאונות דרכים ולשפר את האכיפה בתחום התעבורה – באמצעות העברת תיקי "ברירת המשפט", המציפים כיום את בתי המשפט לענייני תעבורה, למסלול מנהלי יעיל, אשר תפנה את שופטי התעבורה לדון בתיקים החמורים ותאפשר למצות איתם את הדין במהירות וביעילות ביחס למצב כיום".
(...)
עיקרי הרפורמה כפי שפורסמו על ידי משרד המשפטים יוצרים למראית עין תמונה של טיפול יעיל בעבירות התנועה ה"מינהליות" אבל בפועל הם שוללים את רוב הזכויות של נהגים שבאמת יבקשו להישפט. לפי פרסומי משרד המשפטים - המצב כיום הוא שבכל עבירות התעבורה יש הליך פלילי. המצב בעוד 15 חודשים יהיה כזה שבו הפרות רבות יעברו להליך המינהלי. כלומר הן לא יחשבו עוד פליליות. והמשמעות היא שהמשפט יהיה שונה מאוד.
(...)
המשפט יתקיים בשיטת "סרט נע" דיגיטלית - ששוללת מהנהגים יכולת להביא עורך דין, שוללת מהם יכולת לשוחח עם התביעה המשטרתית לפני המשפט כדי להמתיק את גזר הדין, שוללת מהנהגים יכולת לבקש שהשוטר שרשם את הדו"ח יגיע - ושוללת מהנהגים יכולת לנהל שיחה מול שופט שכוללת את הזכות הבסיסית להציג ראיות מהשטח, למשל צילום של תמרור מהירות שהוסתר על ידי עץ.
(...)
יצוין כי לפי הודעת משרד המשפטים יש גם פרס לצד הקנס: במהלך הדיונים בהצעת החוק בוועדת הכלכלה של הכנסת, הוסכם עם משרד התחבורה על קידום שינויים בשיטת הניקוד אשר יקלו על הנהגים הנורמטיביים בעקבות המעבר להסדר החוקי החדש. (...) כלומר פס הייצור של "הפרות התעבורה" שעומד לקום בישראל יהיה כזה שיעודד את הנהגים להמשיך לפשוע, יוודא שיוכלו להישאר על הכביש כדי להמשיך לפשוע, יוודא שלא ידרשו משפט צדק וכנראה יפסידו בו – וגם שימשיכו לשלם.לכתבה המלאה, במקור: https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/ryqtixlyr
גירסת הדפסה
סגן המנהל
מפקח
Winner
צל"ש
מומחה
