רוטר - אשמח לחוות דעת על סקודה פאביה חדשה כרכב ראשון לנהג חדש.

האשכול	מחבר	תאריך כתיבה	מספר
תקציב/צרכים/שנה ?	em28	03.04.26 18:54	1
מכתב	dr70	03.04.26 19:46	2
הרכב הוא רכב בבעלותך או בבעלות החברה ? וצריך סדר גודל של תקציב, 100K, 60K, 30K ?	em28	03.04.26 20:31	3
מכתב	dr70	03.04.26 22:28	4

em28
חבר מתאריך 12.8.22
507 הודעות, דרג אמינות חבר זה

18:54 03.04.26

1. תקציב/צרכים/שנה ?
בתגובה להודעה מספר 0

בהנחה ומדובר בדור הנוכחי של הפאביה והרכב מתאים לך מבחינת גודלו, אז הרכב הזה ממש טוב לטווח הקצר, אבל עם תחזוקה יקרה יחסית בזכות מנועי ה-TSI שלו (1.0 או 1.5) וגיר ה-DSG הרובטי-כפול מצמדים הידוע לשמצה.
הגיר הזה לא אוהב פקקים ועלות תחזוקתו כפולה מדל גיר רובוטי חד מצמדי, כמו בפיקנטו.
למה חשוב לך האנד-ברקס ידני ?

לנהג חדש הייתי ממליץ על רכב הרבה יותר פשוט (מנוע אטמוספרי וגיר פלנטרי), עם אחריות של יבואן שמכבד את הדף שעליו היא רשומה ו......לא בליסינג.

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

dr70
חבר מתאריך 17.9.02
21956 הודעות

19:46 03.04.26

2. מכתב
בתגובה להודעה מספר 1

ראשית תודה על התגובה.
לגבי תקציב, אני יודע להגיד. כמובן רצוי כמה שפחות. כשיהיה מספיק ביטחון, אני מתכוון לנסוע הרבה מאיזור המרכז לירושלים. ברקס יד ידני חשוב לי, כי לפחות בהתחלה אני רוצה לנהוג עם מלווה (למרות שמבחינת החוק אני פטור). חשבתי שמורה הנהיגה שלי ילווה אותי. הוא צריך איזשהו אמצעי בקרה. באוטו שלי, אני לא אתקין דוושות כפולות (שקיימות ברכב ללימוד נהיגה). אז ברקס ידני ייתן לו אמצעי בקרה.
בגלל שאני לוקח מליסינג, לא ממש מפריע לי שהטיפולים יקרים, כי הליסינג כולל את הטיפולים (הטיפולים על חשבון החברה. אני רק צריך להביא את האוטו לטיפול, אבל לא משלם עבורו).
אגב למה הגיר שלהם "ידוע לשימצה"?
תודה וחג שמח,
dr70

נשלח ע"י הסלולרי

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

em28
חבר מתאריך 12.8.22
507 הודעות, דרג אמינות חבר זה

20:31 03.04.26

3. הרכב הוא רכב בבעלותך או בבעלות החברה ? וצריך סדר גודל של תקציב, 100K, 60K, 30K ?
בתגובה להודעה מספר 2

בלם יד הוא לא אמצעי שליטה, הוא מסוכן להפעלה בזמן נהיגה, אם כבר ידית ההילוכים (האוטומטית) היא אמצעי יותר בטוח.
מי משלם את הליסינג, מדובר ברכב חברה או ליסינג מימוני ?

ה-DSG, כמו כל גיר מצמדים לא אוהב פקקים, הם גורמים להתחממות ושחיקה מהירה של המצמדים ולזחילה קופצנית.
הבעיה בסופו של דבר היא שלא כל מוסך יודע לטפל בשילוב של טורבו וגיר רב מצמדים ומי שיוןדע דורש את הכתובה של סבתא של הלקוח.
אז אם החברה לוקחת על עצמה את הטיפולים - סבבה, רק בדוק שבחוזה לא רשום שיש תיקונים שהם באחריות הנהג.

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

dr70
חבר מתאריך 17.9.02
21956 הודעות

22:28 03.04.26

4. מכתב
בתגובה להודעה מספר 3

תודה על התגובה. אני משלם על הליסינג. מדובר בליסינג תפעולי פרטי. כלומר הרכב נשאר בבעלות החברה. אחרי 3 שנים, יש לי 3 אפשרויות:
1) להחזיר את הרכב ולסיים את העסקה.
2) להחליף את הרכב לרכב חדש ולהמשיך בליסינג.
3) לקנות את הרכב במחיר מחירון של "לוי יצחק" פחות 10%.
אני סומך על מורה הנהיגה שהוא יודע מה הוא עושה.
הטיפולים מכוסים על ידי החברה וכלולים בתשלום החודשי של הליסינג.
מבחינת תקציב, כמובן עדיף לי כמה שפחות, אבל חשוב לי רכב יציב עם אחיזת כביש טובה. כי כשיהיה לי ביטחון, אני מתכוון לנסוע לא מעט מהמרכז לירושלים וחזרה.
תודה וחג שמח,
dr70

נשלח ע"י הסלולרי

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד