כדי שהחנקן יהיה יעיל צריך לרוקן ולמלא את הצמיג מס' פעמים כדי שאחוז החמצן בצמיג יהיה כמה שיותר גבוה.
אם נגיד תמלא אוויר רגיל בצמיג עם חנקן, תיאלץ ללכת שוב לפנצ'ריה ולרוקן ולמלא חנקן מחדש באותו צמיג. שוב, בכדי שהאחוז חנקן יהיה גבוה מאד (איזור ה-90+ אחוז)חוץ מזה,
אין באמת יתרון משמעותי לחנקן.
זה שהאוויר יורד, הוא יירד גם עם חנקן פשוט לחנקן יש יתרון שהוא בורח בריכוז נמוך יותר מאשר חמצן.
זה עדיין לא מצדיק את המחיר (איזור 40 ש"ח לצמיג) של החנקן.