ערכתי לאחרונה בתאריך 20.01.18 בשעה 12:58 בברכה, ilanka
שקודם היו מי שדאגו (לכאורה, כמובן) להציג רק מה שתמך בקידום המכירות של מוצריהם - לא מן הנמנע שיהיו מי שיוסיפו לעשות זאת גם כעת.דוגמה אקטואלית היא המובילאיי ודומיו, שנכנסו כאבזור חובה ברכב, בטיעון של הגנה מנצחת מפני פגיעות בתאונה. בשעה שברור כי אין בהן כל תועלת לשלל תאונות אפשריות, שמקורן בפגיעות שונות (פגיעות צד, פגיעות מאחור...). ולא מפני שהמערכות הללו רעות, אלא פשוט מפני שהן לא נועדו להגן מפני הפגיעות האחרות...
ואם נשוב לרגע לעניין שלשמו נפתח האשכול - כצפוי, ההרצאה של לוויט בנושא עוררה הרבה תגובות, וטוב שכך. לחלקן הוא מתיחס במקומות כאלה ואחרים.
למשל - 4 שנים לאחר אותה הרצאה הוא השיב לתגובת שר התחבורה האמריקאי, שממש כמו מקבילו הישראלי (אף שממעטים לעסוק בכך) - ממונה גם על הבטיחות בדרכים:
http://freakonomics.com/2009/10/27/what-the-secretary-of-transportation-has-to-say-about-my-car-seat-research/
...לנסח את השאלה נכון - זה אפילו יותר חשוב מהתשובה....