מהקולקציה הזו, תראה מה מתאים לצרכים ורצונות שלך.
תתלבט בין איוניק וסטוניק.
שתיהן טובות לאדם הממוצע, כל אחת מקטיגוריה אחרת (* לדעתי, בדרך כלל אירופאית בקטיגוריות אלו תתן יותר...).
בליסינג חשוב מאוד לברר איזו רמת גימור מציעים, איזה אבזור בטיחות יהיה, בסטוניק יש ענין איזו הנעה (רק מוגדש, עזוב את המנוע הרגיל ואם אפשר גוון כי יש להם 'יציאה' נאה בקטע) - כי בליסינג בדרך כלל יש שנמוך אבזור ולפעמים גם בציוד בטיחות (כדי להגיע לרמת מחיר מתאימה), ומה שתקרא במבחנים וכתבות - לא בהכרח יהיה ברכב שתקבל. איוניק יותר סולידית, מרווחת, נוחה, שימושית, במיוחד אם יש ילדים ושימוש עם אופי משפחתי, עיצוב פנים נאה. לדעתי.
סטוניק (רק מוגדש) יותר מוחצנת, טיפה יותר ביצועיסטית אם כי מששלמים בנוחות נסיעה בעיר. אם רלבנטי - שים לב לסף העמסה מאחור שקצת גבוה.
תשקל אם ללכת לסוכנות להכנס למיועדות ולקבל תחושה. ובדלתות סגורות. אם אפשר - גם נסיעת מבחן קצרה, יש חברות ליסינג שמאפשרות.
הטבת מס באיוניק : יש, תברר כמה בדיוק אצל החשב בעבודה.
ההטבה היתה אמורה להתסיים ב- 2019, הוארכה לשנתיים שיסתיימו בסוף 2021.
יאריכו ? לא ברור בכלל. יש דיבורים על העברתה רק לרכב כל-חשמלי, יש צעקות וכמה מתווים.
לזכור שאנו בישראל, ויתכן שהחלטה תתקבל כבר בתוך 2022...
ת'אמת? הופתעתי לראות שעוד משווקים את אקסנט, רכב שהיה פעם, מילא. היה.