רוטר - מחיפה לת''א בתוך חצי שעה: אושרה הכפלת מסילות החוף

האשכול	מחבר	תאריך כתיבה	מספר
2030 = 2090	tester1	24.12.23 18:09	1
יתכן שעד אז תעמוד לרשותנו טלפורטציה, שתייתר פרויקטים כאלה	ilanka	24.12.23 20:49	2
TELEPORT לא יתכן מבחינת המדע, רק BEAMING TECHNOLOGY	angelika007	24.12.23 22:05	3
טלפורט יהיה יופי. פעם... אבל בימינג משתמש לדברים אחרים ועלול לסכן אנשים	בן_זומא	25.12.23 23:38	5
איך מתרגמים לעברית ''לא לפני''?... אולי נתבג 2000? אולי בכלל לא יקרה ?	בן_זומא	25.12.23 23:14	4

tester1
חבר מתאריך 2.7.11
1132 הודעות

18:09 24.12.23

1. 2030 = 2090
בתגובה להודעה מספר 0

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

ilanka

חבר מתאריך 2.8.02
27190 הודעות, 23 פידבק, 36 נקודות

20:49 24.12.23

2. יתכן שעד אז תעמוד לרשותנו טלפורטציה, שתייתר פרויקטים כאלה
בתגובה להודעה מספר 1

מקווה שעד אז יצליחו לטפל בכל הבעיות...

לחץ כאן לצפיה דרך יוטיוב

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

angelika007

חבר מתאריך 1.8.02
7645 הודעות, 3 פידבק, 6 נקודות

22:05 24.12.23

3. TELEPORT לא יתכן מבחינת המדע, רק BEAMING TECHNOLOGY
בתגובה להודעה מספר 2

יתכן תאורטי

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

בן_זומא
חבר מתאריך 25.10.20
450 הודעות, דרג אמינות חבר זה

23:38 25.12.23

5. טלפורט יהיה יופי. פעם... אבל בימינג משתמש לדברים אחרים ועלול לסכן אנשים
בתגובה להודעה מספר 3

אנחנו לא חיים בסרט, וטלפורט אפילו לא בתחילת הצעד הראשון בדרך הארוכה אליו. מה גם שאין שום טכנולוגיה בכיוון.
חוצמזה, מחשבה משעשעת, מה קורה אם הקרן, או מה שיהיה, של מי שמתעתקק מצלבת בדרך עם מתעתק/ת אחר, משובשת אלקטרונית. מה יגיע ליעד?...

ככל הידוע לי בימינג משמש, כבר הרבה שנים, בעיקר להתכה/ריתוך/יצור שבבים מסויימים,
עלול להיות מסוכן לטגן ככה גוף אנושי ןלך תדע אם מניפולציה באלקטרונים לא תשפיע גם על הגוף האנושי.

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד

בן_זומא
חבר מתאריך 25.10.20
450 הודעות, דרג אמינות חבר זה

23:14 25.12.23

4. איך מתרגמים לעברית ''לא לפני''?... אולי נתבג 2000? אולי בכלל לא יקרה ?
בתגובה להודעה מספר 0

ההצהרה כנראה רק לגרוף כותרות. מעשית - אכן לא יקרה לפני 2030.
אבל מה פירוש "אחרי 2030"? מתי כן, אפילו בצורה חלקית מאוד ?
אפשר לאתחל פה פוסט הימורים על התאריך, עם פרס נסיעה חינם מנתניה לחדרה.
חובבי טריביה יזכירו לנו מתי נפתח נתב"ג 2000, מתי הופעלה בצורה סדירה החשמלית לירושלים - מול ההצהרות והתקציב המקוריים.
אז באמת למה להיות סקפטיים? תתחילו דאחקות, ממש הרמה להנתחתה.
האם יהיו קטרים?
האם יהיו מספקי קרונות?
האם הקרונות שיקנו יתאימו בגובה לרציפים? (היינו בסרט כזה, נכון ?)
האם המסילות יוכלו להכיל כזו כמות רכבות, במיוחד באזור ערים צפופות?
או שנראה מהפקק של המכוניות באייילון - פקק רכבות ממתינות לכניסה לתחנות, כי לוקח כ-3 דקות שיהוי בתחנה, ויש גם רכבות אחרות חוץ מקו חיפה-.ת"א.
האם יהיו מספיק נהגי קטרים וכך אנשי התפעול?
... זהו הזמן להתחיל לחנך את הילדים לרצות להיות נהגי רכבת כשיהיו גדולים, או לפחות עובדי רשות הנמלים והרכבות. יום עבודה של נהג קטר הוא כ-4 שעות, כל תנאי ההעסקה ברשות הנ"ל הם מהמעולים שיש בארץ.
פעם פורסם שלמשרות מסויימות שם מתקבלים רק עם "מעשר" ואתנן נכבד לשדכנים, שהם לא בדיוק ל"ו הצדיקים. אבל אף אחד לא יספר.

חוצמזה, אחרי המלחמה יהיה צורך בעבודות בינוי ושיקום ענקית, הקצאת משאבים כספיים רבים לרכוש וגם לאנשים שנפגעו, ועוד לא הזכרנו את הצבא והסובבים אותו - מי רואה היכן יש כסף לפרוייקט כזה של הרכבת ?

(ניהול: מחק תגובה)

מכתב זה והנלווה אליו, על אחריות ועל דעת הכותב בלבד